Ce projet doit aider à réduire l'encombrement de la ville et l'impact des transports sur le réchauffement climatique, a précisé Magdalena Alvarez Arza, vice-présidente de l'institution financière de l'Union européenne, qui a signé lundi à Hanoï le contrat de financement avec le ministère vietnamien des Finances. La construction de cette ligne de 11,3 kilomètres doit commencer au début de l'année prochaine et entrer en service d'ici 2016.

D'ici 2022, l'ancienne Saigon, qui n'a pour l'instant aucune ligne en service, devrait compter sept lignes de métro et trois de monorails et tramways, pour un total de plus de 100 kilomètres, a indiqué Nguyen Do Luong, responsable du comité en charge du métro de la ville, estimant à 20 milliards de dollars les investissements pour la totalité du réseau. En décembre 2009, l'Espagne avait annoncé un prêt de 500 millions d'euros pour le financement du métro de Ho Chi Minh Ville. Les rues de la ville de quelque 8 millions d'habitants sont souvent embouteillées.

Les investisseurs étrangers insistent régulièrement pour que le Vietnam améliore son réseau de transport et ses infrastructures en général pour permettre la poursuite de la croissance et des investissements.

Agence France Presse - 6 décembre 2010